חדשנות טכנולוגית ופיתוח שליטה אינטליגנטית של טרקטורים

כיוון ההתפתחות והחדשנות הטכנולוגי של טרקטוריםמונעים על ידי דינמיקה מרובה, כולל לוקליזציה של רכיבי ליבה, טרנספורמציה של מערכות כוח, פיתוח שליטה חכמה ותמיכה במדיניות ושווקים.

הפרטים הם כדלקמן:

לוקליזציה של רכיב ליבה

פריצת דרך טכנולוגית של כונן גשר: גשר הכונן הוא מרכיב ליבה של טרקטורים.בעבר, מרכיבי המפתח של טרקטורי סיום גבוהים- מעל 200 כוחות סוס היו שיעור לוקליזציה של פחות מ- 40%, וטכנולוגיות ליבה כמו גשרי כונן ומערכות הולכה משתנות ברציפות היו מונופול על ידי ארגונים אירופיים ואמריקאים.

אוּלָם,מפעלים סיניים עשו פריצות דרך.לדוגמה, חברת Bridge ו- Box של קבוצת Yiji פיתחה בהצלחה שני גשרי כונן קדמיים {}} לגשרים גדולים - כוחות סוסטרקטוריםדרך שני - מחקר טכני לשנה.

העומס - יכולת הנשיאה של ערכת הילוכים בגשר הכונן הוגברה משמעותית והיא השלימה 650,000 בדיקות עייפות תחת מומנט הקלט המרבי.

העיצוב המודולרי מקטין את העלויות ביותר מ- 30% בהשוואה למוצרים מיובאים.

שדרוג מערכת ההולכה:טרקטורים ביתיים עוברים מעבר טכנולוגי ממסע מכני להחלפת כוח ואז להעברה משתנה ברציפות (CVT).

מכירות הכוח - הטרקטורים המעבירים את הטרקטורים של Weichai Lovol עלו ב -8 פעמים2024 לעומת השנה הקודמת.

Dongfanghong של YTO 450 - כוחות סוס משתנה ברציפות טרקטור תמסורת מאמצת מערכת העברת הידרו - מכנית כפולה - זרימה, הגשמת ויסות המהירות ללא צעד בטווח של 0 - 40 km/h, ויעילות הדלק עליה על ידי ההפעלה על ידי ההפעלה על ידי הפעלה על ידי הפעלה על ידי הפעלה על ידי הפעלה על ידי הפעלה של 20% על פי 20% על פי ההפעלה על ידי ה- 15% על פי 20%, על פי הטיפול ב -15%, על פי 15%, על פי 15%, על פי 15%, על פי 15%, על פי 15%, ובהתנהלותם של ה- 15 - דגמי הסטה.

טרנספורמציה של מערכת חשמל

שדרוגי מנוע דיזל:מנועי דיזל מסורתיים הם עדיין המיינסטרים בטווח הקצר בגלל הטכנולוגיה הבוגרת שלהם, תפוקת הכוח היציבה וסיבולת חזקה.

בשנת 2023, דגמים מופעלים של דלק - היוו יותר מ- 90% משוק הטרקטור הגלובלי הגדול {}}}}.

כדי לעמוד בתקנות סביבתיות, טרקטורי דלק משפרים את יעילות הבעירה והפחתת הזיהום באמצעות טכנולוגיות כמו לחץ גבוה {}}} לחץ נפוץ {}}} רכבת וטורבו.

לדוגמה, למנוע הדיזל של YCK16 של יוחאי יש כיסוי חשמל של כוח סוס 580 - 775, ומקדם שמורת המומנט שלו גדול או שווה ל 40%, עם הפחתת צריכת דלק של יותר מ -10% בהשוואה לדור הקודם.

חדשנות כוח אנרגיה חדשה:כוח היברידי הוא פיתרון מעבר מיינסטרים. הוא משלב את היתרונות של כוח הדלק והכונן החשמלי, אשר לא יכול רק לספק תפוקת מומנט גבוהה - אלא גם להפחית את צריכת הדלק באמצעות התאוששות אנרגיה. לדוגמה,טרקטור היברידי של 9Eשל ליני לינגונגמכונות חקלאיות מאמצות סדרה- סוג מערכת היברידית, והשדה - צריכת דלק מדודה נמוכה ב -25% מזו של מנועי דיזל מאותו כוח סוס. לטרקטורים חשמליים טהורים יש יתרונות בהגנה על הסביבה ובנוחות התפעול, אך הם מוגבלים על ידי צפיפות אנרגיית הסוללה ותשתית הטעינה.

בטווח הארוך, מימן - תאי דלק נחשבים לאנרגיה הנקייה האולטימטיבית, וקלאאס גרמני ומפעלים אחרים השיקו מימן - דלק - מכונות אב -טיפוס של התא.

פיתוח שליטה חכמה

שילוב חשמל ואינטליגנציה:טכנולוגיות אנרגיה חדשות מספקות פלטפורמת ביצוע אידיאלית למודיעין. טרקטורים ביתיים מראים קפיצת מדרגה - פיתוח קדימה בבקרה דיגיטלית.

לדוגמה, סדרת ה- 9E של מכונות חקלאיות לינגונג מצוידות במערכת "ארבע - הצמדת מסך", שילוב תמונה פנורמית של 360 מעלות ועוזר קול AI למימוש קול- פרמטרים מבוצעים.

פלטפורמת "הערפילית" שפותחה על ידי Chongqing Thunchen Energy New Memanse Control fortience על טעינה ופריקה דרך מערכת ניהול הסוללות של BMS, ומאפשרת לסוללה לעבוד ביציבות בסביבה של - 30 מעלות עד 60 מעלות עם חיי מחזור של יותר מ- 40,000 פעמים.

קידום טכנולוגיה בלתי מאוישת:בהתבסס על מערכת הניווט של Beidou, מערכת ההפעלה הבלתי מאוישת הבינה פונקציות כמו סיבוב אוטומטי, הרמה מדויקת של כלי יישומים ושדה - ניהול ראש. בחוות הדגמה בשנדונג, 10 טרקטורי CVT של Dongfanghong יצרו תצורת פעולה בלתי מאוישת, והלילה - זמן דיוק מבצע רציף הגיע ± 2.5 ס"מ.

מדיניות ושוק - מונעים

הנחיות מדיניות סבסוד:הסבב החדש של מכונות חקלאיות לרכוש את מדיניות הסבסוד בין השנים 2024 עד 2026 מיישם את העיקרון של "סבסוד מכונות מצוינות ותמיכה בחזקות", ומנחה שדרוג תעשייתי באמצעות סובסידיות מובחנות.

לדוגמה, הסבסוד המרבי לכוח - העברת דגמי בקרה חכמים הוא 74,700 יואן, גבוה ב 99% מזה עבור דגמים מסורתיים; הסבסוד עבור 150 - כוחות סוס - לעיל דיפרנציאלי - טרקטורי סורק היגוי הוא 54,200 יואן, פעמיים מזה עבורטרקטורים גלגליםמאותו כוחות סוס.

יחס חישוב הסבסוד למכונות חקלאיות חשמליות והיברידיות הוגדל מ -30% ל -35%, וכספי המחוז יכולים לסובסידיות נוספות.

קידום דרישת שוק:עם טרנספורמציה של הייצור החקלאי לפעילות גדולה - פעולות יעילות, הביקוש לביצועים גבוהים-, טרקטורים אינטליגנטים וידידותיים לסביבה הולכת וגוברת.

לדוגמה, בפרויקט עיבוד מגן באדמה השחורה של צפון מזרח סין,טרקטורי CVT, בשילוב עם מערכות בקרת עומק חכמות, הפחיתו את שיעור דחיסת האדמה ב -25% והגדילו את תפוקת היבול ב -8%, מה שקידמה את ההכרה והביקוש של השוק לטרקטורים טכנולוגיים חדשים -.